從大阪關西機場到京都,最快最方便的方式就是搭乘JR的特快車「HARUKA 關空特急」,班次多、有放置行李的區域,Asta每次到京都首選都是它!若你行程並不趕、且也不確定何時能搭乘,其實當天在機台買票就可以了,而且操作方式相當簡單快速,只要把機台轉成繁體語系,購票沒煩惱。
以下是尚未購任何票券下單獨買HARUKA票的方式,若你已經在台灣先跟票券公司購票、或者是購買JR PASS票就不適用本篇文章教學。
Asta這次由於是晚班機,會先入住關西日航飯店一晚隔日再出發前往京都,不用趕車也沒有時間壓力下,就想說直接在關西機場的JR綠色機台(みどりの券売機)買就好,雖然現場買會貴一些,但其實沒有貴多少,而且對於時間彈性的人也相當友善。
如何在關西機場用機台購買HARUKA?
關西機場的JR售票機,營業時間為24H,半夜想來買票也OK(但應該很少這樣的人)。
而關西機場的JR綠色人工窗口,服務時間則是05:30分~23:00。
通常抵達關西機場對外鐵路售票區時,總是會看到滿滿的人潮在綠色人工窗口排隊,而綠色的機台往往都只有小貓兩三隻,但近幾年JR推動電子化服務,人工窗口排隊人潮已減少許多,尤其是台灣人很願意使用電子票券等產品,在台灣買了票自己去機台取票的人也開始變多了。

不論在東京還是大阪,使用綠色機台的人真的很少,Asta也看過很多使用到一半的人就放棄了,畢竟有人工窗口,遇到困難還是找人的好,但買HARUKA真的是超簡單,一起來實際操作吧!
一開始的畫面Asta忘記拍了(掩面),使用JR的綠色機台,首先就一定是先把語系轉成繁體中文,至少我們會比較看得懂,通常都會在主畫面的右上方會有個【繁體中文】的選項→再來選擇購買【HARUKA】。
HARUKA關空特急太多人買了,所以在螢幕上會有獨立的選項,只要認HARUKA這字就不會買錯喔!

HARUKA特快車就只停天王寺、大阪、新大阪與京都,可以說是從關西機場前往大點的最佳交通選擇。
普通車廂:指定席(指定車廂、自己選位置)
綠色車廂:商務艙(有插座、小桌子、椅子更寬敞,配置為2-1)
非指定座席:概念就是我們高鐵的自由座
若要省錢,選非指定座席是最便宜的,但若遇到人多的班次,車廂內就會較吵雜且可能會有行李架不夠放的情況,旅遊淡季Asta就會考慮非指定座席,但Asta還是比較習慣搭較清幽的指定席,說真的Asta搭過那麼多次指定席都還沒有遇過人滿的情況,可能大部分都去自由座的車廂了。

選擇搭乘普通車廂的指定席後,再來就來選座位。

第一節車廂通常都是綠色車廂(商務車廂)、2~4車廂+8~9車廂為指定席、5~7車廂才是自由座,所以每次看到月台最多人的總是5~7這三節車廂。
由於我選擇普通車廂(指定席),所以系統會標出我可以買的車廂用綠色圈圈來代表,雙圈圈代表目前人較少的車廂,通常我也都是優選人潮較少的車廂,如圖我就是選第二節車廂。


JR綠色機台付款方式有現金和信用卡,看要選哪一個都行。

如果是直接在機台買HARUKA指定席,那就會只有一張票,這張票就已經包含了所有費用(乘車券1860+特快車費用1730還有指定席的價格),亦不用像在台灣買QR-Code兌換自由席後,想搭指定席還要再加一張小張的指定席加購費,個人是覺得現場買票也很方便且簡單。



JR HARUKA特快車都長的一樣,且不少班次還會提早到,上車時請務必要再確認是不是你指定的班次,不然上車發現上錯台而你購買的位置也不是你的位置,那就糗了呢。
(若發現搭錯車但已發車,可以前往4~6節自由座車廂,你的車票還是有效的但就只是沒指定的位置。)

購買指定席的乘客,車長那機器都有紀錄,哪個位置有人、哪個位置沒人都一清二楚,所以只要在自己的位置坐好,基本上指定席乘客是不會被查票的。
指定席的好處就是放行李的位置會較寬裕,車廂間都會有能放行李的區域,就算沒位置了,上頭行李架放個24吋內行李箱都還OK,另外就是要是真的比較大件扛不上去,亦可找無人的位置先借放一下,有人上車再移走即可。
Asta真心覺得若要從關西機場到京都,最方便的方式絕對是搭乘JR的HARUKA關西機場特快列車,不只可以安心休息、也可以直達京都車站,之後要再轉地鐵或者是其他鐵路也很方便。
但如果你抵達機場後趕時間,例如趕最後一班HARUKA要抵達京都(關西機場發車末班車時間為22:16),那就會推薦你先在台灣買且使用只要掃QR-Code就可以入站的票節省時間。不然我覺得以現在HARUKA已沒有持ICOCA的特惠票價來說,價差已不大,在車站現場買就OK了。
▶HARUKA關西特快 末班車/首班車時間
▶線上也可以訂購HARUKA車票
↓京都12月的晚楓,也相當漂亮喔!↓
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