樂桃MM023表定07:15起飛，是樂桃航空從大阪關西機場飛桃園的超早班機，由於使用關西機場第二航廈，所以只要搭乘樂桃往返大阪，不論出入境都超級快，雖然時間不美麗，但若能買到促銷票，其實CP上也還可以，基本上我覺得早班跟午班機沒有太大的差別，就只差在在飯店睡還是機上睡。
老實說樂桃MM023真的不是台灣人會想搭的班次，但沒辦法，因為促銷價格太香了，所以Asta還是選擇買下去體驗一下紅眼早班機。
表訂起飛時間：大阪07:15-09:45桃園，航程共3個半小時。
以2個小時前抵達辦理Check in，那大概就是05:15要抵達機場，這時間說實在相當不友善阿，Asta都還沒睡飽就要迷迷糊糊的搭車去了。
為了避免半夜舟車勞頓或煩惱交通問題，通常搭乘樂桃07:15起飛航班的旅客，大部分都會選擇住在關西空港or臨空城一晚。
住在關西機場的好處就是只要從第一航廈搭接駁車移動至第二航廈。
• 例如→【關西機場日航酒店】第一航廈直達！出入境搭鐵路都方便，推薦加早餐
或是臨空城有送機接駁服務的酒店。
• 例如→【大阪機場奧德西斯套房酒店】高樓層開箱，臨空城站步行3分鐘！早班機免費接駁
Asta就是選擇在有送機服務的大阪機場奧德西斯套房酒店住一晚，隔天直接飯店大廳搭上接駁車直達第二航廈，我覺得相當方便。
若不是搭樂桃，還真的很少有機會能到關西空港的第二航廈，第二航廈主要是國內線還有廉航停靠，所以整體配置簡單，比第一航廈小的多，但小航廈就是有小航廈的好，例如出入境快速就是一大優勢。
Asta這趟來大阪也是搭乘樂桃(MM028)，有興趣可以參考此篇台灣晚班機出發心得→【樂桃航空MM028】桃園飛大阪晚班機心得，關西T2航廈入境快！安靜品質好
酒店接駁車會停靠在接駁車的停靠區，要再步行一下才能到航廈內，Asta來的這時候大概早上5點天都還沒亮，小貓兩三隻，提醒若你是冬季來會冷，要記得多穿一點。
Asta大概5點半抵達樂桃已經開櫃了，人潮就是這樣一丁點(笑)，而且還開了四個櫃台，基本上Check in都相當順不會塞車，這個航班通常比較多會是日本人搭乘(對他們來說是早班機)，目測台灣人相當少。
托運行李前先跟隨空姐引導到自助報到機報到，並印出熱感應紙的機票，然後再前往櫃台託運。
這麼早的班機且搭乘的乘客又大多是日本人來說，行李檢查真的是滿不嚴格的，不像之前搭乘樂桃從成田機場返台時要在拖運前先測量手提行李大小跟重量(可以看這篇)，完成行李托運後，空姐也不會太過檢查手提行李都只順便看了一下就放行了。
(但我想如果明顯超標的隨身行李還是會被攔下來。)
Asta從報到託運到出關，整個過程應該10分鐘不到，這個時間人真的超級少。
管制區內有一間免稅店、一間伴手禮店、一間輕食咖啡店，這時候也剛好都開始營業而已，小歸小但該有的不會少，只是選擇上少一些而已。
管制區內就是國內機場的規模，關西機場的第二航廈本來就是給低成本航空停靠用的，機隊不大，當然空間也就不用給太大，另外也會有日本國內線航班停靠。
這班樂桃航空搭的人會以日本人居多，畢竟這麼早的航班，對本地人來說是「早去」，但老實說時間也真的是早，所以客滿的機率不高，整個搭乘過程很輕鬆，相對的攜帶行李上也不會太過嚴格。
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樂桃MM023這個航班其實優點說起來也是挺多的，機上安靜、辦理Check in快速、常促銷，但4點就要爬起來真的還是頗累人的，好在住臨空城交通不用煩惱，接駁車直達相當方便。
至於行李部分，我覺得這班的行李檢查是明顯比較鬆散的(旺季我就不知道了)，畢竟是超早班機又為日本人的去程，通常行李都沒多少，在登機口也沒看到地勤在嚴格檢查，但不嚴格不代表可以，大家還是要遵守規則，不然在登機口被加收行李費用可是相當可觀的喔！
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